2月26日中午時(shí)分，家住霞浦縣海島鄉(xiāng)西洋島宮東村的王阿姨收到了快遞取件通知，讓她到村客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)取件。半小時(shí)后，王阿姨就從服務(wù)點(diǎn)拿回網(wǎng)購(gòu)的新衣。
與此同時(shí)，在邊遠(yuǎn)的柏洋鄉(xiāng)橫江村，村民黃大爺也從村客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)取回自己給小孫子買(mǎi)的生日禮物——電動(dòng)小汽車(chē)。
如今，在霞浦縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的260個(gè)建制村，像這樣無(wú)需再付任何手續(xù)費(fèi)，在家門(mén)口就能快捷拿到快遞郵件的現(xiàn)象已成為慣例，這得益于該縣進(jìn)行邊遠(yuǎn)島村客貨郵融合服務(wù)體系建設(shè)。
資源整合，織密融合發(fā)展“經(jīng)緯網(wǎng)”
2023年，霞浦縣成為全省第一批20個(gè)建設(shè)“農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展省級(jí)示范縣”之一，依托縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心牽頭協(xié)調(diào)組織實(shí)施。
“我們以此為契機(jī)，根據(jù)實(shí)際縣情，從組織、制度、資金、運(yùn)力保障等方面入手，加快實(shí)施進(jìn)度。”霞浦縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心主任孫建勇說(shuō)，霞浦縣先后推動(dòng)出臺(tái)《創(chuàng)建農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)縣工作方案》《建立推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作機(jī)制》等文件；成立工作專(zhuān)班，堅(jiān)持周碰頭、月推進(jìn)，推動(dòng)融合發(fā)展；爭(zhēng)取將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展經(jīng)費(fèi)，納入地方財(cái)政預(yù)算，投入121萬(wàn)余元對(duì)鎮(zhèn)村客貨郵網(wǎng)點(diǎn)、貨郵車(chē)輛進(jìn)行改造；整合郵政、客貨運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)力資源，新開(kāi)通102條客貨郵融合線路、融合運(yùn)力車(chē)輛82輛，船舶6艘，打通進(jìn)出島村配送“最后一公里”。
“通過(guò)實(shí)地勘察摸底，對(duì)選定的鎮(zhèn)村客貨郵服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范改造裝修，完善設(shè)施�！毕计挚h交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施的工作人員葉志武說(shuō)，對(duì)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位的內(nèi)外部環(huán)境、店招、制度牌、監(jiān)控、貨架等軟硬件設(shè)施進(jìn)行規(guī)范設(shè)置。
“每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)施，與省級(jí)客貨郵信息平臺(tái)連接，省級(jí)后臺(tái)終端隨時(shí)可監(jiān)測(cè)到網(wǎng)點(diǎn)實(shí)時(shí)運(yùn)行實(shí)況�！比~志武說(shuō)。
截至目前，霞浦縣依托1個(gè)縣級(jí)客貨郵共配中心，提升改造12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合服務(wù)站，延伸布設(shè)260個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，織密完善了客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系“經(jīng)緯網(wǎng)”。
三方運(yùn)作，構(gòu)建融合發(fā)展“新體系”
深化交郵協(xié)作。由縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心牽頭推動(dòng)寧德汽運(yùn)集團(tuán)有限公司霞浦分公司、霞浦縣水陸運(yùn)輸開(kāi)發(fā)總公司、霞浦縣城區(qū)公交有限責(zé)任公司與中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司霞浦分公司簽訂《客貨郵線路合作快遞代運(yùn)協(xié)議》，優(yōu)化車(chē)輛排班，合理設(shè)置�？空军c(diǎn)，在滿(mǎn)足群眾乘車(chē)需求的同時(shí)，保障郵件、快件快速送達(dá)。目前，全縣交郵合作鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)100%。
鏈接郵快合作。引導(dǎo)縣內(nèi)主流品牌快遞物流公司，采取郵件代運(yùn)代投，加快提高郵快合作快遞進(jìn)村覆蓋面，擴(kuò)大代投量，提升服務(wù)質(zhì)量。
“通過(guò)郵快合作，邊遠(yuǎn)島村的群眾，不僅收件速度快、省取件費(fèi)，寄件速度也同時(shí)加快�！比~志武說(shuō)，沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)的海鮮、海帶、紫菜等特色海產(chǎn)品；山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的茶葉、山貨等農(nóng)產(chǎn)品，通過(guò)郵快專(zhuān)遞，寄遞速度較之以往，平均可縮短1天。
完善機(jī)制運(yùn)作。由縣交通運(yùn)輸局牽頭屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及郵政公司、快遞企業(yè)定期召開(kāi)協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，建立城市郊區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿海與山區(qū)之間跨區(qū)域、多部門(mén)協(xié)同運(yùn)作工作機(jī)制，中國(guó)郵政霞浦分公司彰顯快遞“國(guó)家隊(duì)”擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)承接三級(jí)物流體系建設(shè)，構(gòu)建縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)寄遞物流服務(wù)新體系。
民生紅利，打造惠民利民“新點(diǎn)位”
邊遠(yuǎn)島村客貨郵融合服務(wù)體系的建設(shè)，極大方便了當(dāng)?shù)厝罕娛胀段锪骺爝f件，滿(mǎn)足了群眾消費(fèi)購(gòu)物需求。
在海島鄉(xiāng)宮東村客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)者李春告訴筆者，去年7月，他將自家底層50多平方米的閑置房改造成服務(wù)點(diǎn)，新鋪地板、粉刷墻壁、安裝入庫(kù)儀、出庫(kù)儀、消防設(shè)施等，自己只掏了不到2萬(wàn)元，其他6萬(wàn)多元，都是政府補(bǔ)助。
“現(xiàn)在，除了鄉(xiāng)直部門(mén)單位的包裹，我們派送上門(mén)，其他的都是鄉(xiāng)親們自己來(lái)取，走路10分鐘內(nèi)就能到，而且還是免費(fèi)取件。”
像李春這樣經(jīng)營(yíng)的服務(wù)點(diǎn)，目前在霞浦縣共有260多個(gè)。邊遠(yuǎn)島村原有的港灣站、村郵站、小賣(mài)部、村委會(huì)等，經(jīng)過(guò)改造裝修，“變身”村級(jí)客貨郵服務(wù)點(diǎn)，成為方便群眾收投快遞件的“新點(diǎn)位”。
李春介紹，過(guò)去，由于海島交通不便，所有物品都靠船運(yùn)上島，不僅不方便，物流快遞費(fèi)也昂貴，除了郵政包裹派送進(jìn)島，其他快遞公司物件，一般只派送到隔海相望的下滸鎮(zhèn)，抑制了島上鄉(xiāng)親的購(gòu)買(mǎi)銷(xiāo)售欲望。
提起客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)建成后的好處，他贊不絕口：“以前，每天上島的快遞件寥寥無(wú)幾，現(xiàn)在每天都在200件左右�！彼f(shuō)，鄉(xiāng)親們購(gòu)買(mǎi)欲望大增，購(gòu)買(mǎi)的物品大到冰箱、彩電等大件家用電器，小到幾顆螺絲釘都有。
李春還給筆者算了一筆賬，按過(guò)去每件取件費(fèi)平均3元，現(xiàn)有每天200件物件計(jì)算，一個(gè)月就能為島上群眾節(jié)省取件費(fèi)1.8萬(wàn)元，一年就是21萬(wàn)余元�！斑@筆錢(qián)，是國(guó)家發(fā)給民眾的惠民紅利��！”
對(duì)此“紅利”，在島上經(jīng)營(yíng)海鮮生意的老蔣也深有體會(huì)，他說(shuō)，以前，交通不方便，海鮮難以出島，只能低價(jià)就地處理。現(xiàn)在有了客貨郵服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，只要把海鮮交到網(wǎng)點(diǎn)，就可以及時(shí)運(yùn)送出島，送達(dá)目的地，生意好做，收入也增多了。
邊遠(yuǎn)島村客貨郵融合服務(wù)體系建設(shè)以來(lái)，霞浦縣農(nóng)村物流量大幅增加，進(jìn)村快遞件數(shù)從融合前的日均3406件增至4609件，2024全年達(dá)165.93萬(wàn)件，相比2023年增長(zhǎng)35.3%，物流流通率大幅提升，進(jìn)村快遞派件平均時(shí)間由3天縮短為2天�？瓦\(yùn)企業(yè)帶件平均每月增收500元，大型建制村服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)平均每月可增收300元。
“邊遠(yuǎn)島村客貨郵融合服務(wù)體系的建設(shè)，改善了當(dāng)?shù)厝罕姷纳钯|(zhì)量，助推了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通渠道暢通，促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展格局。”孫建勇說(shuō)，霞浦縣將持續(xù)健全完善“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、運(yùn)作高效、服務(wù)便利”的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系和客貨郵融合網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)“郵貨運(yùn)力共享、場(chǎng)站共用、驛站共建”的交郵融合發(fā)展新模式。(閩東日?qǐng)?bào) 夏斌)