福建省最大直徑盾構(gòu)機(jī)“廈金號”6月8日在廈門市思明區(qū)順利始發(fā)，廈金大橋(廈門段)環(huán)島路隧道正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。該隧道主線長3.29公里，其中，盾構(gòu)隧道緊鄰海岸線，地下水位高、基巖起伏大、周邊建筑物密集，為解決諸多施工難題，由廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司、中國鐵建及其聯(lián)合體成員單位中鐵十四局組建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，專門研發(fā)了“廈金號”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
中新社記者在現(xiàn)場觀察到，“廈金號”盾構(gòu)機(jī)如一條鋼鐵巨龍橫臥于施工場地，其總長165米，重約5100噸，開挖直徑達(dá)16.15米。該盾構(gòu)機(jī)科技含量高，掘進(jìn)精度可達(dá)毫米級，能有效應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)條件。廈金大橋(廈門段)工程起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環(huán)島路向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入廈門翔安國際機(jī)場，主線長17.34公里。
李思源 林鳳 武文璐 福建廈門報(bào)道
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