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福廈鐵路“AD鈣奶”動車開跑

  廈門日報訊(文/圖 記者 謝嘉迪 通訊員 劉斌)今日,福廈鐵路投用全新CR200J3-C型“復(fù)興號”動車組列車,這是鐵路福州車輛段首次配備該型號列車。其投用將進一步補充暑期省內(nèi)運力,為旅客提供更舒適的出行體驗。

  設(shè)計時速160公里 城際模式運營

  此次上線的新列車班次為C876/7、C878/5,新列車以城際列車模式運營,設(shè)計時速160公里。其中,C876/7首班列車于今日上午7時許從廈門站出發(fā),開啟首趟運營;列車抵達福州后,運行車次改為C878/5,于14時許福州站始發(fā)。新動車組為9節(jié)車廂編組,包括1節(jié)動力車和8節(jié)拖車,其中設(shè)6節(jié)二等座車、1節(jié)二等座/餐車、1節(jié)一等座/商務(wù)座車,全長231.7米,總載客量676人。

福廈鐵路投用全新CR200J3-C型
福廈鐵路投用全新CR200J3-C型

  新列車采用綠白相間涂裝,清新活潑的配色被旅客親切稱為“AD鈣奶”,具有極高的辨識度。車體采用鼓形設(shè)計,內(nèi)部空間更加寬敞,為旅客提供了更舒適的乘車環(huán)境。

  設(shè)施全面升級 充電很便利

  在內(nèi)部設(shè)施方面,新列車進行了全面升級優(yōu)化。商務(wù)座車廂設(shè)有6個采用魚骨型布局的座位,座椅可旋轉(zhuǎn)并支持坐、半躺、平躺三種模式,配備閱讀燈、插座、USB接口、無線充電器及投屏顯示器,充分滿足商務(wù)旅客需求。一等座采用“2+2”布局,座椅扶手前端設(shè)有電源插座。二等座則采用“2+3”布局,每兩個座椅下方設(shè)有充電插座,極大方便了旅客的電子設(shè)備充電需求。

  特別值得一提的是,無障礙車廂配備了輪椅固定帶、緊急呼叫按鈕和安全扶手,并設(shè)有嬰兒護理臺,充分體現(xiàn)了對重點旅客的人文關(guān)懷。

  7月1日還有“復(fù)興號”新車投用

  此次全新“復(fù)興號”動車組的投運,不僅有效提升了福廈鐵路的運輸能力,更為旅客帶來了高品質(zhì)的出行體驗。

  據(jù)悉,7月1日,另一組CR200J3-C型“復(fù)興號”動車組列車也將投用,列車將形如“兜圈子”般在廈門—德化—福州沿線穿行,豐富市民旅客出行選擇。