東南網(wǎng)6月28日訊(通訊員 李翔 余建 本網(wǎng)記者 馮川葉)合福高鐵于2015年6月28日正式通車，串聯(lián)起皖贛閩三省，重構(gòu)了沿線產(chǎn)業(yè)版圖、加速了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、更以“流動的風(fēng)景”繪就了全域旅游畫卷，在青山綠水間鋪就了一條共同富裕的康莊大道。截至今年6月底，合福高鐵閩贛段已累計(jì)發(fā)送旅客1.4億人次。
山海同頻 高鐵激活全域旅游新格局
高鐵的高效通達(dá)重塑了旅游格局。武夷山旅行社協(xié)會會長施紅軍說：“高鐵改變了旅游格局，形成‘3小時(shí)黃金旅游帶’，游客可以‘快旅慢游’，深入體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕！边@種交通方式的革新與文旅需求的升級形成共振，推動沿線資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。
十年來，合福高鐵帶動沿線旅游經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長。這條“最美高鐵”串起沿線景區(qū)，把客流變成富民收入，沿線百姓的生活軌跡也在悄然改變，古村落的煙火氣與高鐵時(shí)代的脈搏同頻跳動。
福建古田翠屏湖，曾是“藏在深閨人未識”的秘境，如今卻成了游客紛至沓來的“網(wǎng)紅打卡地”。湖邊碼頭天天排起長隊(duì)，電動畫舫滿載游客穿梭湖面，歡聲笑語回蕩在36座小島間。自打合福高鐵開通后，“八閩第一湖”“福建千島湖”的名號隨著高鐵傳遍四方，越來越響，暑期單日游客量突破5000人次，這在以前想都不敢想。
高鐵一通，翠屏湖畔村民的日子也紅火起來。極樂村的陳先生就是典型例子。過去靠種水稻收入微薄，如今他把自家房子改造成特色民宿。“以前從福州來古田要坐兩小時(shí)大巴，現(xiàn)在高鐵半小時(shí)就到了�！彼χf，“靠著高鐵帶來的游客，收入比十年前翻了好幾倍�！�
古田縣文旅局局長余蘭說：“合福高鐵就像一把金鑰匙，打開了古田這顆‘八閩明珠’�！贝淦梁�37.1平方公里水域面積、36座島嶼，入選福建省美麗河湖優(yōu)秀案例，可過去交通不便，只能默默無聞。高鐵一來，翠屏湖瞬間融入福州等大城市的“1-3小時(shí)旅游圈”，“綠水青山”真正變成了“金山銀山”。數(shù)據(jù)顯示，合福高鐵開通十年來，古田年接待游客量逐年增長，其中高鐵貢獻(xiàn)超四成流量。翠屏湖，正是這波“高鐵紅利”的直接受益者。
茶道新韻 鋼鐵動脈續(xù)寫千年茶章
下梅村茶商林茗源的茶室里，飄散著武夷巖茶的醇香。這位傳承祖輩茶業(yè)的年輕人，如今通過高鐵快運(yùn)將茶葉送往全國，“以前物流慢，茶葉香氣會散，現(xiàn)在客戶次日就能嘗到鮮茶�！彪S著高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的完善，他的老宅翻新成茶文化空間，吸引游客前來品茗觀景，茶香與商機(jī)在鐵軌延伸中交織。
合福高鐵正重塑著“萬里茶道”的現(xiàn)代形態(tài)。武夷山市文旅局負(fù)責(zé)人介紹：“高鐵不僅帶來速度，更推動茶產(chǎn)業(yè)的流通革命”昔日從下梅古碼頭啟程的茶葉，如今通過高鐵物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)重點(diǎn)城市“次日達(dá)”，“大紅袍號”中歐班列更是延續(xù)萬里茶道駛向歐亞大陸，延續(xù)著駝鈴古道的文明記憶，又以數(shù)字時(shí)代的效率重構(gòu)了商貿(mào)通道。
十年間，這條“鋼鐵茶道”讓武夷山茶產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生機(jī)。下梅村從茶商聚集地升級為文旅熱點(diǎn)，日均接待游客量較高鐵開通前增長數(shù)倍。林茗源的茶室墻上，掛著一張泛黃的老地圖——當(dāng)年商隊(duì)沿著茶道北上，如今高鐵正讓這條千年商路在新時(shí)代延伸出更廣闊的天地。
“高鐵一通，人才、技術(shù)、資本都進(jìn)來了。”武夷星茶業(yè)有限公司董事長何一心說，“以前因交通不便難以引進(jìn)的高端茶科技專家，如今通過合福高鐵實(shí)現(xiàn)高頻次往返�！惫韭�(lián)合浙江大學(xué)、安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)等高校在武夷山設(shè)立“科技小院”，專家們乘高鐵數(shù)小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)茶園，現(xiàn)場指導(dǎo)病蟲害防治、工藝改良等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，徹底改變了傳統(tǒng)茶產(chǎn)業(yè)“單打獨(dú)斗”的模式。
高鐵構(gòu)建的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，正在重塑茶產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)。武夷山市科技局負(fù)責(zé)人指出：“高鐵不僅縮短了物理距離，更打破了產(chǎn)學(xué)研之間的壁壘�！苯柚哞F網(wǎng)絡(luò)，武夷星建立的“科技小院”與全國頂尖科研機(jī)構(gòu)形成聯(lián)動，從茶葉種植到精深加工，從病蟲害預(yù)警到智能監(jiān)測系統(tǒng)，200余項(xiàng)科研成果在這里落地轉(zhuǎn)化，推動武夷巖茶從“經(jīng)驗(yàn)制茶”向“科學(xué)種茶”轉(zhuǎn)型。
科技賦能的成效在數(shù)據(jù)中清晰可見。武夷星參與制定29項(xiàng)國際、國家標(biāo)準(zhǔn)，大紅袍銷量連續(xù)24年領(lǐng)先，品牌價(jià)值突破45億元。年收購毛茶20萬噸的背后，是高鐵帶來的技術(shù)革新，讓智能發(fā)酵設(shè)備、精準(zhǔn)分級系統(tǒng)等現(xiàn)代科技貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈。企業(yè)門店從個(gè)位數(shù)擴(kuò)展至全國數(shù)百家，帶動2萬多戶茶農(nóng)增收3.6億元。這條由高鐵鋪就的科技興茶之路，讓武夷山的茶香飄向全國，走向世界。
合福高鐵激活了武夷山“茶旅融合”新業(yè)態(tài)。茶研習(xí)社負(fù)責(zé)人介紹，高鐵縮短了時(shí)空距離，讓游客停留時(shí)間從“過路游”延長至“沉浸式體驗(yàn)”。五大展區(qū)串聯(lián)起采茶、制茶、品茶的完整鏈條。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高鐵開通后，茶旅融合收入占比超40%，二次消費(fèi)項(xiàng)目貢獻(xiàn)突出，游客從“看茶”轉(zhuǎn)向“做茶”“買茶”的消費(fèi)模式逐漸形成。
為承接高鐵帶來的客流紅利，武夷山市推出“無縫接駁”服務(wù)。武夷山北站客運(yùn)值班員傅群介紹，公交末班運(yùn)營時(shí)間延長至最后一趟高鐵到達(dá)，游客出站可免費(fèi)乘公交直達(dá)市區(qū)和景區(qū)，實(shí)現(xiàn)“零距離”接駁。便捷高鐵網(wǎng)絡(luò)將武夷山茶文化資源轉(zhuǎn)化為吸引力，使其成為流動的茶文化博物館，吸引八方來客感受茶文化。
鄉(xiāng)村蝶變 幸福快車加速振興征程
在“中國食用菌之都”古田縣，90后青年陳明騎著電動車穿過縣城，10分鐘就抵達(dá)晟農(nóng)農(nóng)業(yè)公司的恒溫廠房。他熟練地將凍干銀耳羹貼上快遞單：“這批訂單明早就能擺上上海超市貨架。”曾經(jīng)在電子廠日夜倒班的他，如今守著家門月增收2000元，還多了陪伴父母的時(shí)間。恒溫車間里機(jī)器轟鳴，古田北站外物流車川流不息，這條鋼鐵動脈不僅送來游客，更送來產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，讓3000多位村民實(shí)現(xiàn)了“家門口就業(yè)”。
古田縣人社局負(fù)責(zé)人指著產(chǎn)業(yè)園沙盤細(xì)數(shù)變化：“高鐵開通后，古田北站周邊20余家電商物流企業(yè)如雨后春筍般生長，電商物流、旅游服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了新增就業(yè)崗位的半壁江山。際面村水蜜桃合作社帶動200余農(nóng)戶年增收超5萬元，農(nóng)民工資性收入年均增長10%以上�！碑�(dāng)朝陽為“世界菌菇中心”的巨型招牌鍍上金邊，這條穿山越嶺的鋼鐵動脈將列車破風(fēng)前行的轟鳴聲，轉(zhuǎn)化為鄉(xiāng)村振興的鼓點(diǎn)，把“就業(yè)致富路”從遠(yuǎn)方的車間延伸進(jìn)千家萬戶的庭院。陳明打包快遞的機(jī)械臂旁，“古田銀耳”的電商數(shù)據(jù)不斷跳動，每一箱銀耳的流通軌跡都在訴說著鄉(xiāng)村振興的奮進(jìn)故事，當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)搭上高鐵快車，致富的種子便在故鄉(xiāng)的土壤里悄然生根。
合福高鐵的“公交化”運(yùn)營正在重構(gòu)城鄉(xiāng)時(shí)空版圖。數(shù)據(jù)顯示，該線路日均開行155列，高峰時(shí)段福州站至古田北站平均8分鐘一班。這種高頻次、短時(shí)距的交通網(wǎng)絡(luò)，讓3小時(shí)內(nèi)的“快旅慢游”覆蓋人口激增2.4億。古田縣鄉(xiāng)村振興局局長鄭通書指著數(shù)據(jù)圖表說：“福建農(nóng)旅融合產(chǎn)值十年增長320%，‘高鐵+農(nóng)業(yè)’‘高鐵+文旅’的產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，從采摘園到民宿集群，從農(nóng)產(chǎn)品直供到文創(chuàng)開發(fā)，這條鋼鐵動脈正以公交化的節(jié)奏，把鄉(xiāng)村資源轉(zhuǎn)化為都市人的休閑消費(fèi)場景�！�
武夷山國家旅游度假區(qū)的常住客流中，“銀發(fā)候鳥”占比接近一半。當(dāng)?shù)匾劳懈哞F優(yōu)勢，打造全周期康養(yǎng)生態(tài)。智能醫(yī)療站配備遠(yuǎn)程問診系統(tǒng)，適老化民宿裝有跌倒感應(yīng)地板，餐廳廚房按上�？谖抖ㄖ频吞遣汀�(shù)據(jù)顯示，2024年接待60歲以上游客超58萬人次，是高鐵開通前的3倍。高鐵不僅運(yùn)送旅客，更承載著健康需求與生活品質(zhì)的升級。
“十年間銀發(fā)游客占比從一成躍升至三成以上，療養(yǎng)式旅居催生醫(yī)療康養(yǎng)、文化體驗(yàn)、地產(chǎn)租賃的‘銀發(fā)經(jīng)濟(jì)金三角’�！蔽湟纳绞懈笔虚L邱敏介紹，更深遠(yuǎn)的變化在于銀發(fā)群體的跨城流動，許多北上廣退休醫(yī)生、教師在此長期旅居，義務(wù)開展義診支教。當(dāng)上海阿姨與本地茶農(nóng)共跳廣場舞時(shí)，高鐵帶來的不僅是客流，更是跨代際的文化交融。這條貫通南北的線路，正在用300公里時(shí)速的節(jié)奏，編織著“跨城養(yǎng)老”的幸福圖景，銀發(fā)族的歡聲笑語，正成為鄉(xiāng)村振興的新動能。
合福高鐵的發(fā)展，是新時(shí)代中國高鐵發(fā)展的一個(gè)縮影。站在“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”規(guī)劃謀篇的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這條縱貫三省的“黃金紐帶”，以每日超70對列車的運(yùn)行密度，承載著人才、資本、技術(shù)的奔涌洪流，構(gòu)建起“高鐵+產(chǎn)業(yè)”“高鐵+文旅”“高鐵+鄉(xiāng)村振興”融合發(fā)展示范帶，持續(xù)為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，在青山綠水間書寫著共同富裕的幸福篇章。